Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Посмотри несколько постов выше, там TRUCK78 выкладывал тех.документацию. Может почерпнёшь нужную информацию.

Ещё,чисто мои домыслы,как пальцем в небо конечно,но кто знает,короче на подушках на ведущей оси (и на одной подушке лентяя) стоят датчики давления и вот если они дают неправильные показания на блок управления,то последний может дать команду крану уровня пола,надуть лентяй посильней)) Ну как-то так... У меня были проблемы с одним из тех датчиков,я менял,кстати датчик маленький такой,смотреть не на что,но бабла стоит нормально)))

100% что то не так,, я бывает опущу полностью подушки и пультом на транспортное ставлю она поднимется и вроде более менее ..но проходит какое то время и опять ведущий мост не так эфективно работает. повторяю процедуру заново....

Ленивец без датчика уровня. Высота отсматривается по ведущей оси. Баланс нагрузки определяется по давлению в подушках, если датчик ленивца занижает показания- может происходить подобное...Ленивец перегружен, ведущая фиксирует повышение уровня и снижает давление для возвращения в транспортное положение. Датчики давления ставятся по штуке на ось. Могут быть как слева так и справа.

Как вариант,поменять местами датчики и посмотреть,что будет. Чтоб зря новый не купить))

marovav писал(а): Датчики давления ставятся по штуке на ось. Могут быть как слева так и справа.

На моей два на ведущей оси и один (справа) на ленивце. Х.з. чего так

Дж

20vlad78 писал(а):Как вариант,поменять местами датчики и посмотреть,что будет. Чтоб зря новый не купить))

marovav писал(а): Датчики давления ставятся по штуке на ось. Могут быть как слева так и справа.

На моей два на ведущей оси и один (справа) на ленивце. Х.з. чего так

Такое возможно только на машине с раздельной регулировкой левой/правой стороны.. Чтобы зря датчики не покупать-диагностику необходимо делать, она такт экономит деньги последующих ремонтов.

У меня была такая бяка в прошлом году. У Олега-сан поменяли датчик давления ( кстати , поставили Вольвовский с разборки , срезав ножичком одну направляющую полоску внутри датчика. Чтоб Сканиевская фишка села "на место" ) и всё пошло гуд ! Сразу и АБС заработала , и автомат поддержания уровня ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ , а не пола !!!!!!! , и сам датчик ( с удочкой который ) прописался компом без проблем ! Вольвовский датчик обошёлся в сказочную сумму - 500 ( ПЯТЬСОТ) рублей!!!! Он один в один как наш !!! Только зелёненький по цвету .

Уровень высоты шасси,кажется так в книгах пишут)) Но в народе все привыкли «уровень пола» говорить)) Часто слышал и тахографы таПографами обзывают и ДжиПиЭрЭс вместо ДжиПиЭс)) Безграмотнось хуле

А как вам стандартная фраза-у меня абс и подвеска горит...на что стандартный ответ- так вызывай пожарных))))Датчик должен вабковский подходить с подушек или заданого давления.

Здравствуйте.
Скания 114 98г Ленивец перестал подниматься и не качает вообще никакие подушки, на кнопку не реагирует, пульт регулирует высоту передней оси, а задней только вверх, вниз неотпускает. Транспортное на мой взгляд выставляет неправельно, задрана морда, если поднять зад то в траспортное возвращает только перед. Подушки ленивца при этом всё спущенны.
Если с датчика на подушке ленивца снять штекер, то он встаёт в рабочее положение, начинает работать полностью пульт, но кнопка подъёма оси не работает, ленивец не ослабевает, поднять непытается,иногда горит значек уровня с восклицательным знаком. Если датчик подключить всё возвращается как описывал в начале.
Началось с приходом холодов, прошлой зимой было пару раз, прошло само собой.
Пожалуйста подскажите где копать, как найти неисправность?