Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

теХнарь писал(а): ↑

10 ноя 2020, 21:26

В sdp3 и посмотри в момент не развивания оборотов, положение педали сцепления. А на счёт датчика скорости- это плохо. Почему он не попробовал с другим датчиком? Тут 4 варианта: либо датчик, либо таха, либо проводка, либо тахогравщик. По-любому.

Я имел ввиду, что установленный тахограф (скзи) не предусматривает программирование датчика, он программируется На цифровых естр тахографах.

Ах да, проверил ещё давление топлива и наддува при холостом/на оборотах - все в норме.

С датчика положения педали сцепления скинь разьём и попробуй проехаться. По поводу ремонта планетарки приезжай сделаем.

Вспомнил!!! На тахограф сзки ставят перемычку( прямо на разъём обычно)иначе как раз не будет ряда. А если его снимаешь,то для обычного , эту перемычку раскусываешь.Перемычка получается плюсовая..сзки тахографу без разницы под какой вид был прошит-но должен быть шитый.

POIKO писал(а): ↑

11 ноя 2020, 09:09

С датчика положения педали сцепления скинь разьём и попробуй проехаться. По поводу ремонта планетарки приезжай сделаем.

Разъём скидывал, не помогает. В чем ещё может быть причина? Неисправность плавающая, то проявляется, то нет.

Моня писал(а): ↑

12 ноя 2020, 03:26

Вспомнил!!! На тахограф сзки ставят перемычку( прямо на разъём обычно)иначе как раз не будет ряда. А если его снимаешь,то для обычного , эту перемычку раскусываешь.Перемычка получается плюсовая..сзки тахографу без разницы под какой вид был прошит-но должен быть шитый.

Посмотрел, перемычка на месте, тахограф скзи. Куда дальше смотреть?

Шлейф,косу - кабина рама проверь. У меня был плавающий коротыш на омыватель. Кабина на костях - все работало. Поднималась - возникало КЗ.

Не вижу какая у вас авто. На 4 ке система рядов это проводка, рычаг с клавишей, реле рядов, клапан управления на КПП и делитель. Приходилось чистить фишку на клапане на КПП - не было контакта. Звонить линию от КПП наверх в кабину. Аварийный вариант описан производителем - в случае неисправности реле рядов ДОПУСКАЕТСЯ ЗАМЕНА ОБЫЧНЫМ РЕЛЕ. НО это не желательно использовать если водитель дебил. Так как при этой замене отключается защита от перехода ВНИЗ на высокой скорости. При этой замене верх- низ работает и можно штатно доехать до места.да и вообще ездить , контролируя скорость перехода вниз

Да, ещё, крайний раз не работал низ из-за клапана на КПП. Переборки хватило ненадолго. Замена на новый.

dalV писал(а): ↑

18 ноя 2020, 21:26

Не вижу какая у вас авто.

По вин-у грифон 10 года , коробка 905 , там управление ряды-половинки не как у 900-х коробок на 4-ser ...

nomercy писал(а): ↑

18 ноя 2020, 21:37

dalV писал(а): ↑

18 ноя 2020, 21:26

Не вижу какая у вас авто.

По вин-у грифон 10 года , коробка 905 , там управление ряды-половинки не как у 900-х коробок на 4-ser ...

Пневмо электрических элементов нет?