Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Небольшой опус по замене фильтра
Блин фотографии выложены в противоположном порядке, прошу учесть. Пробег на нем 15000 км. При сливе топлива с фильтра было замечено темная солярка как бы с очень мелким песком но на вид песчинок не было соответственно филтрующяя бумага его сдерживала, это не может ни радовать.
Цена у официалов фирмы мале 890 рублей.

Хм... Я всегда проще делал,подачу на сепараторе не перекрывал и воздух не спускал (головкой на "22"). Просто старый открутил,новый наполнил топливом и закрутил. Может неправильно,но всегда всё работало))

20vlad78 писал(а):Хм... Я всегда проще делал,подачу на сепараторе не перекрывал и воздух не спускал (головкой на "22"). Просто старый открутил,новый наполнил топливом и закрутил. Может неправильно,но всегда всё работало))

Извините конечно! Но это, для новичков каким являлся сам, и на мучился я с удовольствием так просто правильно.

Не спорю. Конечно лучше всегда делать как правильно

20vlad78 писал(а):Хм... Я всегда проще делал,подачу на сепараторе не перекрывал и воздух не спускал (головкой на "22"). Просто старый открутил,новый наполнил топливом и закрутил. Может неправильно,но всегда всё работало))

делаю так же

Кстати,а что говорит официальная Скания по поводу периодичности замены топливных фильтров? Производить замену при плановом ТО вместе с заменой масла через 45 тыс км пробега? Не многовато пробега,если так? Кто через сколько меняет?

Все зависит только от качества топлива, состояния топливной....да и запасной фильтр под спальником никогда не помешает))))

А вот подскажите разница есть по фильтрам кс94 ( я такой ставлю) и кс184 тот что на фото выше ? по метрике одинаковые , только топливная у меня EDC , и он у меня один, фильтр, и за грубую и за тонкую очистку ...