Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Тормозить- в смысле когда он отключен.....Для такой врезки лучше догреватель, который работает только при работающем двигателе и не имеет своего насоса....

Может кто в курсе какой подогреватель ставят в крышку теплообменника и где его можно будет взять?

Вот он подогреватель двигателя Defa-533

POIKO писал(а):Вот он подогреватель двигателя Defa-533

Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения



За такие бабки в 14000 рублей можно и самарский поставить, сегодня узнавал 25000 с установкой. И не жить около розетки на 220в.

В скандинавских странах на стоянках есть розетки под это дело, а у нас есть только Платон.

Дефа у меня стоит штатно . Я все про жидкосный есть на блоке с правой стороны под турбиной сливной штуцер , если мне из него запитаться и вернуть нагретую жидкость в обратку печки ( толстый патрубок с верху вниз идет с посажирской стороны между радиатором и мотором)как это будет. Возвращаюсь к вопросу про запиту из компрессора.

POIKO писал(а):В скандинавских странах на стоянках есть розетки под это дело, а у нас есть только Платон.

Иваныч ты не поверишь но рамки Платона работают от генераторов а рядом сидит чувак в тачке охраняет от Питера до Челнов правда не все но большинство

Анто-ха писал(а): Возвращаюсь к вопросу про запитку из компрессора.

Не надо из компрессора.

Анто-ха писал(а):Да все правильно. Да так и поставил из подачи на печку в вел в подогреватель а из подогревателя в печку. Я переживаю что будет терятся тепло на ходу так как кипяток пойдет сначало в подогреватель а потом уже в печь. Можно ли по такомуже принцепу запитаться из копрессора.

поставил так же, вроде не теряется тепло, но автономка не нагревает двиг до того что бы перейти в самый низкий режим за свои 2часа, тоже стоит теплостар мини

Буду переделывать . Возму из блока из штуцера сливного под турбиной , а верну в обратку печки. У меня у знакомого по такому принципу на дафе стоит и все ок работает.