Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

дениска писал(а):Штангенциркуль и палка подъёма кабины ,Вот что нужно чтобы узнать размер

Еб*ть! Это просто шедеврально! Я то и не знал как. Спасибо! Спасибо! Тебе большое.

У меня в расширительном бачке в верхней его части ( выше уровня макс) по периметру полоска грязе-маслянная , типа гуталина , появилась еще летом прошлого года , сам антифриз чистый , доливал не помню когда , опять же где то летом после замены , сегодня вот случайно обнаружил субстанцию похожую на эмульсию в районе пробки , где то с чайную ложку , на пробке нет ничего , гадость эта на стенке расширительного как раз по уровню антифриза холодного мотора , это что маслоохладителю кердык подходит ? крышка его у меня еще старого образца стоит , я за время владения авто туда не лазил ...

Я думаю надо менять принудительно и не ждать когда будет "весело"

С учетом того что там старая крышка да и радиатору хз сколько лет , менять по хорошему все и сразу , радиатор , крышка , прокладка , я так понимаю для этого снимать нужно часть коллектора , турбину ? Самому походу мороки много , а вот к кому на сервис ехать хз , рукожопы "мультибрендовые" кругом ... по з/ч прикинул наличие сейчас , вот что есть : радиатор нисенс , крышки есть только сампа аугер хд , прокладка ельринг , колечки ваще какие хочешь стелокс , аугер , дт , лема ,ельринг , кого покупать ?
и еще нашел фотку Олега он же boy68
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения
так вот мотор +- как у меня мож тоже так получиться ?

nomercy писал(а): Самому походу мороки много , а вот к кому на сервис ехать хз , рукожопы "мультибрендовые" кругом ... по з/ч прикинул наличие сейчас , вот что есть : радиатор нисенс , крышки есть только сампа аугер хд , прокладка ельринг , колечки ваще какие хочешь стелокс , аугер , дт , лема ,ельринг , кого покупать ?
и еще нашел фотку Олега он же boy68
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения
так вот мотор +- как у меня мож тоже так получиться ?

Привет,меняй сам- мороки и нет особо никакой--турбину (если у тя так же) вообще не нана трогать. Весьма рекомендую,заранее с кершера отмыть все вокруг( ну мало ли) крышку снимешь,чтоб меньше в полость овна всякого занести.
По железу не подскажу--- у нас так вообще толком ничего нет

На новой крышке САМПА я заварил заглушки "кругляшками" алюминия. Аргоном. Т.к Руслан , и ещё кое-кто на Форуме , ругались на протечку масла из под них. Получилось весьма гламурненько.

Я как то у чела взял антифриз на доливку-банка была из под масла,вроде промыли...а появился масляный ободок по кругу-да и пленка плавала....и не снять же ее заразу---думаю что надо как-то вытирать и наблюдать...если вновь вылезет,то тогда с полным осознанием дела лезть...

Лучше пробку проверьте на момент срабатывания аварийного клапана-антифризную...
Второе-отрегулируйте или замените-Иваныч поправит,второй клапан-ограничивающий верхний порог давления...
Горячия-холодная а давление выше 5или6 не поднималось чтоб...не было что завел-газу дал,а там чутли не восемь..

Поясок "гуталиновый" в бачке не меняется , как появился так и остался в одной поре , пленки нет на поверхности, что за клапан антифриза ? внизу бачка ? как штуцер ? а давление масла 5,5 на холодную , даже 6 нет , на ходу горячий от 3,5 до 4 ...

Слава Оренбургский писал(а):На новой крышке САМПА я заварил заглушки "кругляшками" алюминия. Аргоном.

Заказал тоже крышку Сампа , варить то что красным выделил ?

Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения

nomercy писал(а):Поясок "гуталиновый" в бачке не меняется , как появился так и остался в одной поре , пленки нет на поверхности, что за клапан антифриза ? внизу бачка ? как штуцер ? а давление масла 5,5 на холодную , даже 6 нет , на ходу горячий от 3,5 до 4 ...

Слава Оренбургский писал(а):На новой крышке САМПА я заварил заглушки "кругляшками" алюминия. Аргоном.

Заказал тоже крышку Сампа , варить то что красным выделил ?

Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения

Эту заглушку резьбовую ( чёрную) не трогай. Я заварил запрессованные две. Одна смотрит вниз , а другая - на первый ГБЦ первого цилиндра. Они одинаково выглядят. Запрессованы и зачеканены . Выпрессовывать их не надо. Просто обвари как я написал.

Крышка бачка-с клапаном...новую когда купил..дт помоему..его даже не продавить отверткой..
Аккуратно вытачщил и откусил виток на пружинке.вытаскивал проворотом-узкогубцами..стала прожиматся-похоже как на старой...проверять не возил,была мысль с старой "вытащить"-так поторопился,через забор перекинул,а там у нас"-вторчермет"...уже не найдешь..
О приоре-должен срабатывать на 2кг..вроде..

Факт-видел срабатывание...после тягунов,порадовало...ну и охлаждайки плеснул от души