Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Я задал нормальный вопрос!
А не советовался куда мне ездить...

Моня писал(а):Я задал нормальный вопрос!
А не советовался куда мне ездить...

Написал, ни в коем случае не что бы обидеть....Но ведь приукрасить нужно)))))

Вторую шайбу в ворота " Зенита " забивает нападающий Моня , в простонародии - Миша !!!! Ура , товарищи !!!!

Вот и у меня на Скамеечке, появилось черное масло в бочке, сверху сантиметра 3. Как определить, это крышка теплообменника или резиновые кольца на гильзах? Как думаете с чего начать?

Начать надо со снятия маслоохладителя. Потом его опрессуете и увидите где проблема. Если машина взрослая, меняйте охладитель(радиатор) принудительно. И не затягивайте ремонт, пока масло чистое, не будет проблем при промывки системы. Потому как были очень запущенные случаи приводящие к замене блока цилиндров.

Машинка 2003 года, заказал ремкомплекты маслоохладителя и прокладку масляного радиатора. А опресовать самому можно? Или это необходимо делать на каком-нибудь станке?

serega31415926 писал(а):Машинка 2003 года, заказал ремкомплекты маслоохладителя и прокладку масляного радиатора. А опресовать самому можно? Или это необходимо делать на каком-нибудь станке?

Самому!
Одну сторону затыкаешь на вторую воздух давлением 7 Атм ( такое давление масло на холодную ) и радиатор в воду и усё.
Бывалые правда говорят что резинки только оригинальные а то можно горюшка хопнуть.

И не оригинальные резинки работают прекрасно.

Компрессор и тазик с водой, вот и весь станок)))

Нет бляха-от ремня с звездой,натура такая,разобрать мотор,понять что дело не в бобине-и читать в школе не учили..
Простите,за резкость....