Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Grekuless писал(а): ↑

13 фев 2019, 09:44

kar писал(а): ↑

13 фев 2019, 09:31

Grekuless писал(а): ↑

13 фев 2019, 00:47

Руль - пирелли и континенталь, ведущая - Кордиант. Полет нормальный.

Контик достался от прежнего хозяина. Сам ставил кордиант на ведущую, поскольку друг работает в этой компании и его рекомендациям доверяю больше чем продавцам), а пирелли выбрал, поскольку у них была программа отслеживания работы шин и делали хорошую скидку.

Я тоже на Кордиант, установленный на вед оси, три года отьездил (примерно 250 тыс км) , а вот на передке он не пошел, не выдержал, ладно вовремя остановился иначе полиморды разнесло((( не ожидал, новые ведь !!!

Да, кордиант на перед не нужно ставить, мне товарищ это говорил... на руль нужен сегмент А+, а кордиант в сегменте В+... зато у них есть безусловная годовая гарантия - что бы не произошло с колесом, сдаешь его и получаешь деньги пропорционально оставшемуся сроку использования.

что за сегмент В+ А +?

Ну производители грузовых шин соревнуются по показателям пробега, прочности и топливной экономичности шин. Определили границы показателей и разделили все шины на классы, так строится ценовая политика. Как правило А класс - мишлен, гудиер, континенталь, бридж, пирелли и и.д., Б класс - это их младшие собратья фаерстоун, корморан и другие марки, чем то уступающие фаворитам. Ну и С класс - откровенный китай. У каждого класса свой ценовой диапазон.

kar писал(а): ↑

13 фев 2019, 07:27

Руль и вед файрстоун, лентяй континенталь( как правило с руля переходит)))

У меня тоже лентяй донашивает всё)) И не только рулёвку, с ведущей оси ему тоже перепадает))

Grekuless писал(а): ↑

13 фев 2019, 23:11

Б класс - это их младшие собратья фаерстоун, корморан и другие марки, чем то уступающие фаворитам

У меня почти вся сцепка на Корморане. На руле венгерского производства, на ведущей оси польского, а бомбы румынские. Так вот румынский Корморан брать не стоит. ОН НЕ ХОДИТ!!!
На российском рынке, если не ошибась вместо корморана сейчас БФ Гудрич, как бы внешне один в один. И у нас он тоже исчез, вместо него предлагают румынский Тайгер.

kar писал(а): ↑

13 фев 2019, 07:27

вед файрстоун

Я такую тоже катаю. После ханкука 05 очень доволен, особенно зимой. Мой кореш с камы слез на файрстоун дак вообще счастлив

Кордиант хлопает-от времени,пока новый ничего-только бковины все волной(дажен наварку такую выкидывают,а у них это ноу хау)
Кама хороша-но надо как на гудке,перед зимой резать боковую шашку...чтоб гребла.
Ека и гудрич-одна тема -чутка дубовата подмыливает...послабже качаем и идет)))

На вкус и цвет...да по карману...

Добрый,я на мишлене еду конечно дороже но стоит.Перед зимой поменял передок,и на них проездили 36800км.

Vittman писал(а): ↑

18 мар 2019, 20:57

.... проездили 36800км.

Кааца,нолик или пару забыл приписать

Ничего удивительного я не написал,из жанров фантастики.

Пардон,368000км.вот сейчас верно

Хренассе! Мой Корморан на руле отбегал 150 и уже просится. Ну может до 200 скрипя душой дотянет ещё, не знаю, не уверен...