Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Собсно все в теме , как заипали уже властьимущие ... кто что знает , что с 1 июля аналоговые тахи в топку ???

Нет , Не в топку . Открой сайт АТИ , зайди в Ати-медиа и почитай...

У нас так всегда, власть приняла закон, все сделали вид что выполнили. В результате что первым, что вторым по хер. Главное это пиз..ть бабки. Первые херачат в промышленных объёмах, вторые намного скромнее.

Так и не нашел достоверной информации. Поправки в 273 приказе приняли или нет?

Жду ответа на запрос,как придет выложу,неделю назад отправил....

Моня писал(а):Жду ответа на запрос,как придет выложу,неделю назад отправил....

Я тебя умоляю, только не спиши ставить. Не будь впереди планеты всей.

Остаются в силе аналоговые,сертифицированные в РФ(эт с Европы) ,
1.вот немного, если нет тахи ващееее--
- .
,,Минус СКЗИ в том, что менять его необходимо каждые три года, стоит он почти половину от стоимости нового тахографа. Так же с этими тахографами не разрешено выезжать за границу, на территории других государств они не легитимны.

Минус ЕСТР в том, что он первоначально стоит дороже, чем российский аналог, но он окупается за первые три года. К тому же, Минтранс хочет всех обязать заменить тахографы ЕСТР с января 2018 года. Однако, желание Минтранса не совпадает с Федеральным законом №184 "О техническом регулировании" и Техрегламентом Таможенного союза, согласно которым на территории РФ допускается в обращении вся сертифицированная продукция.,,
2.Вот еще чутка-- .


,,6. Сотрудник ГИБДД пытается привлечь меня за не соответствующий требованиям тахограф, тахограф европейский, откалиброван, имеет ли он право оштрафовать меня? И что делать, если он выписывает протокол?


В случае если тахограф имеет действующий Сертификат соответствия Техническому регламенту "О безопасности колесных транспортных средств", то такой тахограф признается соответствующий необходимым требованиям и его достаточно только откалибровать.

Если сотрудник ГИБДД составляет протокол за отсутствие (несоответствие) тахографа, при этом в транспортном средстве присутствует откалиброванный тахограф, имеющий сертификат соответствия Техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств» необходимо:
•Написать в протоколе ( графа «Объяснение»): ПДД не нарушал, на авто установлен тахограф, имеющий сертификат соответствия Тех регламенту «О безопасности колесных транспортных средств», тахограф исправен, имеет сертификат о калибровке.
•В роте при разборе пишется заявление на имя начальника роты: требую обосновать составление протокола по факту не соответствия тахографа действующему законодательству.
•Передать копию зарегистрированного заявления и копию протокола в мастерскую и обратиться с жалобой в суд.

3.И еще----Вопрос по шайбам и обязательной установке СКЗИ с 01.07.2016 здесь обсуждали Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения вопрос 21

Председатель центрального совета Межрегионального профессионального союза водителей профессионалов Александр Котов рассказал, почему нет смысла и пользы в этом новшестве, а также о настоящем системы «Платон» и возможном будущем российских мелких грузоперевозчиков.

Читать полностью: Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения

Читал я эту статью. Все верно он говорит. Не пойдут эти деньги на ремонт. Не к чему эти цифровые тахографы. Душат дальнобоев, душат!

государи хотят выстроить монополию во всем как и во власти, поставят страну на колени пригнув голову, а после отставки буду сидеть на канарах строчить мемуары. пока дальнобой не объединиться и не поднимет бунт так и будет продолжаться. введут нормы евро для въезда в города, акциз на шины и масла, да много что еще можно придумать, вплоть до воздуха который хавает наш автомобиль ведь это тоже национальное достояние