Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Итак, господа, ситуация такая: произведён ремонт мотора- замена ЦПГ, KS; ремонт ГБЦ- сёдла, клапана, направл., кроме втулок форсунок, это все- TRV. Замена насос-форсунок. Итог: кидает масло в коллектора, дымит легким синим. Проработала часа три. Заменили кольца на mahle. Два дня гоняли. Все равно много. Заменили ЦПГ на mahle. Динамика на лицо!!! С легка мокрит. Жаль эти моменты не за фоткали. Но, додумались хоть это сфоткать. Так вот, с права, KS, что проработала три дня, скажем. С лева, новая mahle. Хон нежный, мелкий, с шероховатостью, как мы понимаем, правильной. KS- грубый, глубокий, аж тёмный!!! На первый взгляд, даже можно подумать, что с лева б/у, уже работавшая, а с права- новая!!! Кольцо на фото, KS, что работало 3 часа. Увеличьте это фото, ближнюю часть к себе. Увидите погрызанные риски. Как раз, этим не правильным хоном. У кого какие мнения?

Запчасти кто предоставлял?

Привет Олег! Клиент. Но я так прикинул, мне кажется, любой, в любом магазине, может приобрести товар надлежащего качества. Я конечно не знаю, как обстоят дела там, глубже, на уровне изготовителя и поставщиков. Олег, вот объясни, ты же запчастями занимаешься: есть поставщики, у которых тот же товар, но по более низкой цене? Я чо хочу понять- поставщики, делают разную накрутку? (но берут у одного изготовителя), или им тоже предлагают один и тот же товар, но по разным ценам? Может так быть, что им предлогают, к примеру, KS по такой-то цене, и такой же KS, но подешевле, т.к., какая-нибудь некондиция? Хочу понять, это магазин тарится по низким ценам, или партия такая у KS? Может, на производстве что сбайнуло? Если так, то такой товар, может купить лубой, в любом магазине.

Мне в данном случае более всего интересно как будет происходить возврат товара и каким образом проведут экспертизу? Или как у нас обычно бывает, пошлют разового покупателя на хер и всего делов. И устанет он бегать по инстанциям. У знай у клиента за какую цену купил.

Ок. Возвратом, займется магазин. Клиент отошёл в сторону. Поршневая mahle, и всё сопутствующее для её замены, предоставил магазин, за свой счёт. Mahle не знаю, а KS, поршень-11000. Поршнекомплект-12500. Приговор ему был, 4 поршнекомплекта и 2 поршня. Две гильзы были чёткие (7000 прошёл после ремонта в наб.челнах. Там заменили только гильзы, кольца, гбц даже не рассухаривали. Форсунки открыли/закрыли, сказали-огонь!!!! Итог- в картере давление газов, большой расход топлива, нет мощности). Т.к. разница ни о чём, он изначально взял все 6 комплектов KS.

Фантастика какая то, какой хороший магазин.

Увеличьте это фото, ближнюю часть к себе. Увидите погрызанные риски. Как раз, этим не правильным хоном. У кого какие мнения?
[/quote]
Сань , здорова!!!! Хон очевидно на мале более четкий!!!!, Но многие говорят что после замены цпг нахрен молотить на холостых, нагружать по полной и дать кольцам "прожариться" дабы притерлись)))) может KS с этой целью и делают такой грубый Хон))) чтобы притерлись?)))

Х.з, на что этот расчёт. Такого, не должно быть. Вопрос ко всем: кто какие ставит направляющие с клапанами?

Добавлю по поводу брака от KS. Перебираю движек на великолужском мк. Запчасти их. Поршневая вся KS. Вроде и хон хороший гладенький на гильзах. Ну думаю повезло. Зачистил все, поставил гильзы на примерку и тут о...л. Они ниже минимума на 4 сотки. ( мотор не вскрывался до этого). Взял бу гильзу для проверки, мало ли блок такой. дак она 0.29 как новая выступает . Что за хрень бракованная по стране гуляет??? Может в курсе кто? И главное этож не одна , а все шесть в провале.

KS не херово обосрался(((( я думаю что брак вряд-ли, скорее новый завод где нибудь в Поднебесной открыли и давай это дерьмо в Россию гнать((((, а может проделки конкурентов))), но мы вряд ли что узнаем(!