Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Использование моторного замедлителя, резко повышает давление картерных газов. Соответственно имеем изношенную поршневую.

kaz_seller писал(а): ↑

22 авг 2019, 18:31

ретарда есть, но она не работает. Никто не может причину найти. не знаю кому показывать уже

Давай в профильной ветке обсудим , у меня тоже не работала , сделал , не сразу , пока сам все не вкурил что и как

Привет всем , обнаружил вот такую инфу , выделил красным на рисунке , так ставить или нет пружину , кто менял мембрану у себя подскажите !!
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения

Привет.. У меня мотор 99 когда полез к диафрагме тоже не было пружины.. Поменял диафрагму и усе...

nomercy писал(а): ↑

07 апр 2021, 22:36

Привет всем , обнаружил вот такую инфу , выделил красным на рисунке , так ставить или нет пружину , кто менял мембрану у себя подскажите !!
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения

Андрюха привет, надо ставить пружину. Тоже видел эту запись. Сколько не разбирал пружина везде была независимо от года. Пару машин сделал как написано в проге, ничего хорошего не вышло пришлось все переделывать. Пружину ставить надо.

Я заменил резиновые колечки на вентиляционной трубке , идущей от клапанной крышки первого цилиндра в механизм вентиляции картера. Поставил чуть потолще и , с небольшим усилием , смазав маслицем , внедрил на место. Пружину выкинул лет семь назад. Полёт нормальный !!!

Мнения разделились , ну ок , а что она там делает по сути , я так понимаю она мембрану подпружинивает , типа как клапан получается на определенное давление ?

Я думаю , пружина мешает СБРАСЫВАТЬ избыточное давление карт. газов..... Ведь идеальное давление в картере , это атмосферное давление ! И если мембрана достаточно эластичная , она справляется с этой задачей. Я так думаю ....

POIKO писал(а): ↑

22 авг 2019, 18:37

Использование моторного замедлителя, резко повышает давление картерных газов. Соответственно имеем изношенную поршневую.

Если автомобиль личный т.е. любимый , выстраданный кормилец , то можно ( нужно ) отключить электричество от кнопки мот .замедлителя , путём снятия штекера с онной ! Потом можно щёлкать ею по непреодолимому желанию ! Или при кистевой чесотке ! Главное , двигателю ничего не будет !!!!

вот что говомит мульти. Обращаем внимание на 4 пункт.