Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Упало давление на 2 очка,разобрал центрифугу,все нормально,масло меняно 5000 назад.говорят снимать масляный насос и смотреть редукционный клапан.Было раньше на холодную 7 очков,сейчас 5ть. Что ещё может быть,где ещё посмотреть?

На прогретом (рабочая температура), на Х.Х, сколько?

1.8..проверял механикой,раньше 3.5 было

снял масляный фильтр,он на половину заполнен маслом.Так ведь быть не должно?

Так быть по мне, точно не должно.Фильтр полный когда его не откручивай.

kivi1 писал(а): ↑

19 окт 2020, 15:09

снял масляный фильтр,он на половину заполнен маслом.Так ведь быть не должно?

Причин довольно много падения давления. Может фильтр забился чем нибудь и масло через перепускной идет?Если фильтр не выбросил--попробуй разрезать его(бумага ф.элемент скомкалась или еще чего внутри). Масло приемник мог забиться (сетка в поддоне).Про редукционный ты сам упоминал.
Если давление есть ,хоть и пониженное,то по крайней мере двиг не ,,убил,, еще. Так что все по очереди проверять и искать причину. Не забудь отписаться ,что было.Удачи.

boy68 писал(а): ↑

19 окт 2020, 16:23

Так быть по мне, точно не должно.Фильтр полный когда его не откручивай.

поставил новый фильтр ,при 70 градусах на холостых 3 атм.

Спецы поправят--но,вроде даже и не мало --3атм. на холостых.
Старый фильтр не курочил?

Нет,не мало 3,но полного прогрева не было,завтра короткий рейсик на легке,посмотрю,что да как...фильтр ещё не резал

Напиши название фильтра который стоял, цену