Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Доброго всем времени суток , собсно вопрос в теме , после замены прокладок клапанной крышки и мойки мотора стало видно течь из под головки , причем только 6 цилиндра остальные сухие , причина только в прокладке гбц ? стоит ли ли срочно скидывать голову и менять , или не критично и можно ездить дальше ?

Срочно или нет - тебе решать. Но сделать надо..... Хоть внутрь дв-ля заглянешь. Ну , и чтоб спать спокойно......

Течь антифриза 100% из под уплотнения гильзы, посему замена прокладки не даст результат.

Антифриз на месте не помню когда пробку расширителя откручивал , потеет маслом

что-то масло очень чистое... может топливо все-таки.

может обратка сопливит?

Да нее , не топливо точно, как оно с той стороны мотора на эту попало бы , там ему легче вниз к тнвд сразу стекать , сейчас как то меньше стало потеть , а чистое ну хз , после смены масла фото делал, оно и на щупе пока еще светлое ...

бывает и масло.....на прокладках гбц резиновые уплотнения картерной полости и канала подачи масла в гбц. Такое редко но встречается.Рекомендуется ремонт.Замена прокладок помогает.

У меня уже года 2 потеет ни чего страшного не вижу. Почему ни делаю, потому как считаю что если залазить то и сразу головки делать. Ну как то так.

Hasim писал(а):У меня уже года 2 потеет ни чего страшного не вижу. Почему ни делаю, потому как считаю что если залазить то и сразу головки делать. Ну как то так.

тоже думаю что вскрывать просто ради посмотреть нет смысла , к такому серьезному ремонту прям щас не готов , поезжу пока так тем более остальные головы сухие а там видно будет , счас вот задался целью расход масла посчитал на 5000 км долил 2 литра , хз для моего старенького мотора наверно нормально , при том что сопливит из под стартера немного и еще откуда то снизу там рядом , т.е. не все 2 литра угорели часть вытекла ...