Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Моня писал(а):

alvos писал(а):Михаил, вс ебыло выведено до меня мож и мембрану убрали, газики с нее идут малеха, а в воздухане этот вход закупорен

Не поленись,сними крышечку и посмотри -есть или нет....!
Просто если есть,то как раз будет "малеха",ведь разряжение от воздухана отсутсвует и будет как раз эта срань....
Резинки долой!да здраствует полноценность

Принял!

Моня писал(а):

alvos писал(а):Михаил, вс ебыло выведено до меня мож и мембрану убрали, газики с нее идут малеха, а в воздухане этот вход закупорен

Не поленись,сними крышечку и посмотри -есть или нет....!
Просто если есть,то как раз будет "малеха",ведь разряжение от воздухана отсутсвует и будет как раз эта срань....
Резинки долой!да здраствует полноценность

Миша и все друзья привет! Копирую с друж. форума

Собсно,закрытую вентиляцию на улочку вывел сегодня.Созвонился с Лехой(Alvos),у него - шланг справа под натяжителем и идет на ,,сосок,, с возд.фильтра к турбе. На фото стрелкой указано.Вот---- Все про этот шланг говорят? Леха сказал у него так уже было(сосок заглушен и с блока вниз шланг повернут.Я сделал также,Но сняв этот рез.шланг обнаружил довольно много масла вот видно---- Чесн. не ожидал,внутри самой трубы на турбу на стенках тоже ,,размазано,,маслице...
Упоминали про какой то фильтр в вентиляции(где он?) Миша(Моня ) ты про него грил... Вы меня простите,изучать доки,мануалы практически некогда И я почемуто думал моя закрытая вентиляция вот-- Но,куда она(трубка)спереди вниз уходит? Я хрен,знает---там вообще нереально что то открутить.
Так что ,камрады подскажите что к чему- а то,разрываюсь,и рефкой занимаюсь, и тормоза ревизию ...и центр.смазку чутка ,,упростил,,---оставил распределит.коробочки на нек-рых узлах и вкрутил тавотницы .В общем сумбур и шатание -дайте правильный курс

Вот так выглядят распр.коробочки с тавотницами--- И на мостах также сделал,а то что то с бачка смазки не идет она толком(да и заправлять,как сказали ценник ...) А так точек смазки не оч.много и контроль под машинкой в моем лице .
Так что кому надоть,могу продать и отправить не дорого основные злементы ц.смазки.

Масло там будет,она же тянет....
Благодоря твоим фоткам могу сделать вывод-
Трубка с коапанной крышки-ее как раз отпиливаешь,на нее шланг и под а/м...только сними ее посмотри как заход в клапанную крышку,там должно что-то наподобие отсекателя стоять....
На воздухан глушишь...
И конец трубки уходяший в низ-глушиш..он идет как раз в коробочку с мембранной или просто соединяет картер...
Если сделать как я описал...то мембрану оставь и не выкидывай....
Трубку разрезаешь,на нее шланг и под а/м-желательно продумать чтоб зимой ее не прихватывало набегающим потоком,как раз обсуждали резиновую кромку.а в воздухан сосок глушиш в оба направления...
Если что набери-покумекаем...у Олега мой номер есть с 9ками...не разорись

boy68 , если центр.смазка Сканиевская - отправь Олегу ! Я , как созрею , куплю... Вещь хорошая....

Только что был проведен малый воен.совет(аудиомост Питер-Ха ),буду доводить до ума уличную вентиляцию---рез.шланг под натяжителем и сосок на воздухане ,,отрежу,, друг от друга, и трубку с клап.крышки 1го цилиндра выведу вниз(попробую поменять их(крышки ) с 6ым цилиндром. Ну и,ответную часть этой же трубки(спереди)заглушу. Никто не против таких манипуляций?

Слава Оренбургский писал(а):boy68 , если центр.смазка Сканиевская - отправь Олегу ! Я , как созрею , куплю... Вещь хорошая....

Слава,я тебя услышал и не против отправить....но,как бэ ---обсудить надоть что и как Давай я с рейса приду(27го загрузка и примерно неделя на морях-сахалин ) сниму все что мне,не надо и вернемся к этому диалогу.Можно и поменяться на какинить расходники и проч.
зы. Слава и это ...я тезка того отличного парня с Есипово

Категорически против ! Необходимо провести капремонт ГБЦ и НИЧЕГО , НИКУДА выводить не надо ! Тем более заниматься , всякого рода , обрезаниями ! Таких на Форуме достаточно !!! Я одолел всякие лужи масла из вентиляции путём замены направляющих втулок клапанов , заменой самих клапанов ( только выпускных 12 шт. ) , замена маслосъёмных "колпачков " на втулках ! И всё !!!! Не будет масла под машиной ! ....правда еще поршневую поменял.... т.к колец поршневых осталось мало и возросшее давление картерных газов вытесняло масло на улицу ! ...через ту же вентиляцию....

Слава,но ведь и ув. мною и тобою сервисмены не против переделки на открытую вентиляцию...По поводу ремонта по твоему плану----блин,ну не готов пока
Пыс. Вот и будет видно --,,возросшее ли давление карт.газов...,,
П.Пыс. Тебе мну не достать все равно сделаю

О.К ! Будешь Олег Таёжный ! ....а иначе как вас , Олегов , различать ? Вот Олег-сан нас и рассудит ! Что да как... И чего стоит ... А то водка - тоже расходник !!! Мне нужна сама станция ! Куда жир загоняют ! Всё остальное есть. А ещё я с Сашей - электриком посоветуюсь по твоей ЦСС. Мож таймеры-реле какие понадобятся.... Пока работай спокойно ! Не думай о деньгах ! От них - зло ! ...особенно , когда их нет !!!