Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Ещё

Запускаю двигатель, выкручиваю датчик надува, во врускном коллекторе разряжение, даже без воздушного фильтра, а с фильтром ещё сильнее присасывает палец через отверстие. Так должно быть?

Так должно быть.купите в тюнинг магазине манометр до 2х кг, и шланчик проведите в кабину,отверстие в впускном коллекторе с штуцером и будет вам хорошо.На форуме уже все это описано..В идеале под полной нагрузке от 2х,до 2,5.. если моторчик слабенький 1.6,1.8...обычно 2а в среднем у всех,под нагрузкой давление должно подниматься оч быстро,если медленно-ищите утечки.

Anton_e512xx@mail.ru писал(а): ↑

22 авг 2022, 15:32

Запускаю двигатель, выкручиваю датчик надува, во врускном коллекторе разряжение, даже без воздушного фильтра, а с фильтром ещё сильнее присасывает палец через отверстие. Так должно быть?

. Насчёт потения читайте форум,где про систему вентиляции картера.