Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

aleksandr.belkov писал(а): ↑

07 мар 2020, 10:10

То есть согласно вину турбина по номеру такая какая и должна стоит, правильно?

согласно Вину, проверенному по Multi у вас должна стоять турбина с номером Скании, который я вам указал. Сравните эту информацию с табличкой на турбине у себя. третий номер сверху - номер Скании, чертвертый ряд - номер производителя турбины. или пришлите фото

Доброго и нескучного всем вечера!
прикладываю фото со своей турбины. похоже (возможно!)заводская еще. номерок меня чуток озадачил.
помогите проверить какую турбину можно использовать для замены. МУЛЬТИ у меня слетела - пока не восстановил А на сайтах инфа разниться. номер с фото в некоторых источникам идет на DC 11.08, а у меня 11.03.
По ВИН номеру он-лайн каталоги Гаррет вообще не предлагают, Холсет, ДТ и тд... Ценник на Холсет конечно же привлекательнее 43 против 66 за Гарика. Но все же хотелось бы приобрести то что нужно.

Ваша турбина по вину 1538370

POIKO писал(а): ↑

09 апр 2020, 10:33

Ваша турбина по вину 1538370

какая стоимость возможна у Вас?

Эх, у нас карантин.

POIKO писал(а): ↑

09 апр 2020, 11:13

Эх, у нас карантин.

и покрутить есть что эххх заждались ужо

На Мане (WMAF02W545M166191) снял на днях задув, после холодной улитки до интеркулера, расстроился - все в масле. стоит еще оригинал Швитцер. оттрубился похоже.

Подскажите какая должна стоять турбина по моему вину.

Подскажите, при разгоне после 1500об слышен звук, как сброса избыточного давления с турбы. Сравнить не с чем, но довольно громко хрипит. DC1213l01. Может так и надо, но както напрягает при разгоне на каждой передаче перед переключением слышать ФФФФХХХХ....

Посмотри состояние крыльчатки, и патрубки интеркуллера .