Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

POIKO писал(а):

Hasim писал(а):

nomercy писал(а):Еще Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения
одного не пойму почему новинку называют 5 серией ??? я так то подсчитал что 7 ... не ???

Соглашусь

Потому-что 5-ой серии как таковой не было, была 4-я серия, а потом PGRT-серия. Ну и вот теперь 5-я серия.

Иваныч! Шо то я нэ вразумлю! Это же классификация кабин на пятой серии, там и движок стал эйч-пи-ай и кабины другие и задние редуктора да и мозги инные!

Hasim писал(а): Иваныч! Шо то я нэ вразумлю! Это же классификация кабин на пятой серии, там и движок стал эйч-пи-ай и кабины другие и задние редуктора да и мозги инные!

Это не классификация а название серии по Multi они так и идут, а HPI начали ставить еще на 4 серии по большому счету R серия это эволюция 4 серии- с каждым последующим годом что то модернизировалось. Короче шведская душа потемки с каждой новой серией они меняют обозначения

Я,да тоже как то удивился...не знание,серость российская...
Тоесть,что мы считали 5ой,оказался рестайл 4ки ...круть...
Млять-тогда вообще забавно-что если судить по обзорам скудным,там только кабина новая...
Моторы и кпп,мосты-все 4ое с последних модификаций...
Может через пару лет и у нас почвится...
Мр4 у нас на весь Питер знаю только одну....местную...и то у частника...вроде бегает,на евро 6 пока...

Весь этот сумбур мне так кажется начался со 2 серии, кабина у 2 и 3 серии одинаковы различие только в начинке и торпедо,коробки и двигателя модернизировались незначительно и в том виде что они были в то время они дошли до 4 серии ,изменилась лишь система питания да и привод Тнвд стал другим. У 3 серии тоже был стримлайн . В принципе проявляется цикличность - 2серия,3серия и стримлайн
4серия ,Rсерия и стримлайн.
Во меня понесло!!!

Точно,похоже шведский ребус разгадан!

Линейка двигателей- XPI, газовые двигателя, с электроприводом. Нормы начиная с евро 6. Добавились задние мосты, переработана коробка( с тормозом вторичного вала) EBS7, шестиконтурный APS2, четыре основные CAN шины+ несколько вспомагательных, полностью новая кабина, впервые на грузовике- боковая подушка-штора....Много чего еще, но я бы рестайлингом не называл- кабина и начинка переработаны полностью, ни одного старого элемента.

Уже известна цена на линейку автомобилей 6-ой серии?

Пока точно не узнавал...,но, во первых она будет зависеть от конфигурации, во вторых за новизну +%10. Пока продается на ограниченном рынке, для широкого заказа будет доступна позже.У нас ожидается с января 2018-го...

Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения Еще небольшой тест драйв