Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

В понедельник посмотрю, что там поставили наши корейские братья.

Братья доброго времени всем. Вопрос у меня фен на машине самопроизвольно выключается через пару минут после запуска и встаёт в тайм аут! Сдал в ремонт и мне говорят что датчики горелка и вентилятор в норме. Говорят что мозг по какой то причине сам тайм аут ставит и все! Может кто нибудь сталкивался с таким праблом. Цену ну прям не гуманную объявили за ремонт мозга аш 5крб и без каких либо гарантий.

Какая ошибка?

Трубка тел

А ошибки в том то и дело нет

Странно, что происходит когда проявляется эта хрень, горение продолжается или уходит в продувку?

Уходит в продувку потом тайм аут минут 20 потом новая попытка. Пять раз пытается ипотом звуковой сигнал пишет на табло еррор но сканер цепляем нет ее.

Пять попыток запуска-это стандартная настройка, а потом аварийный режим. Когда пытается перезапуститься, горение происходит? И каким оборудованием Вы его проверяете? Похоже проблема или в вентиляторе или в сетке.

Сетку менял дважды первый раз на трассе нижегородской на какое то фуфло китайское которое оригиналом было названо. И второй раз дома на действительный оригинал с ключиком для установки. Тестили опять же непонятным сканером по машине он видел только ошибки Двс старые и все по всем остальным системам типо все ок. Три раза перезапускали фен в надежде что все таки ошибку даст почитать но ничего нет.

По началу когда запускаешь после входа в аварию он посылает, а через минут десять пятнадцать снова запускается и все повторяется:
1) запускается начинает гореть и прям дуть тёплым
2) работает только на средней скорости примерно на 5ке
3) если делаешь попытку увеличить либо уменьшить скорость сразу тухнет.
4) даже если ничего не трогаю тухнет минут через 20 при том резко так дым начинает валить и все.
5) последующие попытки по розжигу которые делает уже идут неудачные.