Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Scania, Volvo, MAN, DAF, MB, KAMAZ, осей BPW, SAF, ROR и другого коммерческого транспорта
http://forum.remontscania.ru/
Что то я не поня, для чего утеплять впускную трубу? На ней стоит датчик определяющий температуру в салоне?Слава Оренбургский писал(а):Только утепли пластиковую входную трубу круглым паролоном ! В мороз тепленький воздух будет в ней остывать . А автономка будет думать , что тебе холодно ...
Мокрая сажает быстрее чем фен, а по поводу прикурить -главное чтобы рядом был камаз, потому что многие коллеги бздят прикуривать мотивируя что мозги сгорят либо уних либо у машины.boy68 писал(а):Слава,а не он ли (запуск сей) на эфир дюже похож?На эфире так жестковат запуск. Есть бенз(калоша),на нем помягче-но,отверстие надоть поболе тогда и его типа с брызгалкикак стеклоочиститель(ну,вы поняли).Слава Оренбургский писал(а): Я тебе посоветую ........ пшик туда " Быстрого запуска" Хай Гировского,
Если всю ночь на автономке...лучше мокрый котел запустить.НО, есть таки вероятность обломиться (если аккумы дохлики). Вожу с собой провода прикурки 6ти метровые(из сварочного кг25) главно чтоб рядом кто нить был
.
Вот именно В САЛОНЕ ! Воздух из салона пройдёт через неутеплённую трубу и немного остынет . Датчик неверно определит тем-ру в кабине. И будет жара в салоне....Hasim писал(а):Что то я не поня, для чего утеплять впускную трубу? На ней стоит датчик определяющий температуру в салоне?Слава Оренбургский писал(а):Только утепли пластиковую входную трубу круглым паролоном ! В мороз тепленький воздух будет в ней остывать . А автономка будет думать , что тебе холодно ...
На эфир похожий - это он ! Есть ещё Манол. Тоже хорош. Но , в крайнем , можно простым газом заводить. Из балончика для плитки. Даже мягче заводится. Бенз не пойдёт т.к сколько его не распыляй , а на холодных деталях он конденсируется. Есть риск перелить и тогда кердык придёт чему-нибудь в моторе. Мокрый котёл для меня - тема закрытая. Глупости всё это ! Эт МОЁ мнение и слышать ничего не хочу! Провода - дело хорошее ! Но ! Во времена моей работы на Газ-51 была поговорка : " У хорошего водителя ржавеет , у плохого- блестит ! " Это про кривой стартер ! Лучше купить ХОРОШИЕ АКБ и спать спокойно ! Я езжу на Мутлу ! Кайфую от них ! Кто-то и от Тюменских "прётся" но , это вопрос религии.... Насчёт вылета мозгов имею следующую мысль ! Убить их можно и не прикуривая ! На то сотни вариантов ! Поэтому . ко всему нужен грамотный подход ! Донор гудит , провода на труп накинуты , водилы пьют чай в тёплом месте... Потом запуск с "эфиром в ноздрю ". Сняв провода !!!! Ну , вот как-то так , братья !truck78 писал(а):Мокрая сажает быстрее чем фен, а по поводу прикурить -главное чтобы рядом был камаз, потому что многие коллеги бздят прикуривать мотивируя что мозги сгорят либо уних либо у машины.boy68 писал(а):Слава,а не он ли (запуск сей) на эфир дюже похож?На эфире так жестковат запуск. Есть бенз(калоша),на нем помягче-но,отверстие надоть поболе тогда и его типа с брызгалкикак стеклоочиститель(ну,вы поняли).Слава Оренбургский писал(а): Я тебе посоветую ........ пшик туда " Быстрого запуска" Хай Гировского,
Если всю ночь на автономке...лучше мокрый котел запустить.НО, есть таки вероятность обломиться (если аккумы дохлики
Это так для познания, у меня самарский стоит все грубо и простоСлава Оренбургский писал(а):Вот именно В САЛОНЕ ! Воздух из салона пройдёт через неутеплённую трубу и немного остынет . Датчик неверно определит тем-ру в кабине. И будет жара в салоне....Hasim писал(а):Что то я не поня, для чего утеплять впускную трубу? На ней стоит датчик определяющий температуру в салоне?Слава Оренбургский писал(а):Только утепли пластиковую входную трубу круглым паролоном ! В мороз тепленький воздух будет в ней остывать . А автономка будет думать , что тебе холодно ...
Любознательность - не порок !!!Hasim писал(а):Это так для познания, у меня самарский стоит все грубо и простоСлава Оренбургский писал(а):Вот именно В САЛОНЕ ! Воздух из салона пройдёт через неутеплённую трубу и немного остынет . Датчик неверно определит тем-ру в кабине. И будет жара в салоне....Hasim писал(а): Что то я не поня, для чего утеплять впускную трубу? На ней стоит датчик определяющий температуру в салоне?
. Приезжал утром к машине,котел запускался ,но его не хватало--тянули еще аккумы + ЗУ и так только запускался. И выхлоп с мокрого котла на поддон был. На фусике,да и на скамейке влючаю прям на ходу( у меня полы в будке -трубы ) как включаю их,в сильный мороз мотора не хватает темпера...Котел решает это дело.И двс и будка, а еще не мало важно и в кабине тепло(хотя ща фены канают,но то дуют не тудой то еще что ). В общем я за мокрый котел.