Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Всем привет , вчера менял стабилизатор , как з/ч , старый вынул , новый ( с переборки) поставил , столкнулись с очень проблемной установкой нового , а именно , гайка что торчит из стабилизатора с одной стороны , по посадочному месту на опорной стойке не садилась где то на 5 мм , для понимания на картинке пометил , хотя часть стаба с сайленблоками встала в кронштейны кабины со свистом , так вот вопрос , опорная стойка ( зеленая на картинке) он по месту установки как то регулируется , ну типа право-лево ? и почему могла случиться такая нестыковка ??? и еще вдогонку , сайленблоки затягивали не в транспортном положении( в примечании) , нужно мне их теперь отпустить и перезатянуть когда кабина в транспортном стоит ... примечание как херово попадать в сервис в конце рабочего дня , все торопятся и всем на все пох , быстрее с работы свалить , я думал у них есть приспособа какая кабину вывешивать , а по факту задрали подушки на тягаче , подьемником кабину малеха натянули , сняли подушки и за кронштейны "гусаком" гидравлическим подняли перед кабины , один х оно все как то криво и наперекосяк висело ...
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения

Надо наверное начать с того, что кабины имеют два размера по посадке. правильно подобрали стабилизатор?

Иваныч стабилизатор "родной" , стоял на машине , ремнабор стандартный , только подшипники не из ремнабора а отдельно покупал , а в чем разница размера по посадке ? в каком месте он бывает разный ??

nomercy писал(а): ↑

20 янв 2022, 10:39

только подшипники не из ремнабора а отдельно покупал

Вот так и начинаются проблемы.

Так и до этого подшипники такие же были ( номер 1304) , в старом стабе , размеры у них посадочные одинаковы ( про подшипники) , и я его (стаб) дома руками вставил и собрал подвеску .