Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Измерил напряжение между массой и проводом (OPG желтый) идущим к стрелке: при включенном зажигании 8-9В, при заведенной машине 10,5В, но стрелка зашкаливает. Вопрос: датчик или указатель на панели?

AndreyBel писал(а): ↑

14 фев 2024, 16:10

Спасибо за информацию, Можно ли через резистор сымитировать работу датчика давления путем подачи напряжения на провод идущий к стрелке?

Если знать пороговые(мин. и макс.) значения напряжений--,скорее всего -да.

Вот вам данные по датчику. Тестер в помощь.
Общие действия. Проверить проводку из кабины до датчика. Проверить проводку по кабине к панели приборов. Если понадобится снять панель и звонить по плате от разъемов платы к датчику. Звонить сам указатель давления. При необходимости пропаять. При возможности подкинуть рабочий указатель АККУРАТНО не задевая руками стрелку.

Схему проводки датчик - кабина- приборка вечером выложу. Ща с телефона гимор с сервера выдирать.

Пысы. Не помню что там ещё на 7 преде но повод проверить почему он был сгоревший

И ещё... Что за авто?! Вы ездите .на ней.. было норм а теперь сломалась? Или вам в ремонт пришла , надо сделать? Больше вводных данных. Датчик выкручивали? А то может у него с обратной стороны кусок черного каменного масла


Посмотрел там выше по теме уже схемы выкладывали уже. NOMERCY в частности

Жаль топик стартер не отписал как решил в итоге.

nomercy писал(а): ↑

12 фев 2020, 18:32

По винкоду вроде как другой датчик должен быть , простой с 2 проводами , ну да ладно ниже схема , цвета на проводке пометил , 4 провод белый ,1,2,3, на рисунке видно , цвета соответствую номерам пинов на фишке датчика
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения

Спасибо!