Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Пошёл развод... Чо б...ть, не льзя нормально, без лишних заморочек, помочь человеку. Сугубо моё мнение: делов у тебя там- херня. Но как обычно, трех часовое дело, растягивается на недели, месяца,...

Да тут всецело согласен. Всех обзвонил и ни один электрик!!! У всех только одни слова: А теплого бокса нет. А на улице. Еще ехать нужно. Короче ППЦ полный. А оф дилер вообще красавцы звоню они говорят 30 р км. + работа. Я говорю гарантия есть мне говорят какая нах гарантия он ведь не тут в боксе ее делать будет. Короче как обычно только бабульки срубить по легкому. Вот и записывал вчера пол дня какой провод куда да как. через мин 30 буду у машины и буду становиться автоэлектриком.

А так я вообще прихожу все больше к мнению что любой мало мальский хозяин хотя бы пары машин просто обязан быть на 50-60% автослесареэлектрикоинженеромеханником!! Да хотя бы просто для того что бы развести в сервисе не могли как лоха последнего. А после вчерашнего общения с Димой я вообще уверился в этом окончательно. У человека две машины дак он гараж рядом с домом построил для обслуживания. И штатного моториста имеет. Это просто ппц.

ну что вроде как завелся все нормально. причина конечно просто невероятная. если честно даже стыдно. короче клема на аккумуляторе который даже не смотрели потому как он новый. сверху выглядела все хорошо. но когда стали ставить другие акб клему начали снимать и просто а...ли она как гриб. сверху есть а снизу полностью сгорела. и просто не было контакта. а разобрал пол машины и что только не сделал. одним словом лошары. и ни один спец даже не предположил что такое может быть.

Сегодня после долгих штудирований вместе с димой тех документации. Сделан вывод, данный значек неисправности иммобилайзера, выскакивает только в двух случаях: 1) потеря контакта между блоком управления ДВС и Координатором. 2) Падение напряжения ниже отметки 19 вольт. Вдруг кому то пригодится.