Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Аскольд писал(а): ↑

16 апр 2020, 18:48

Заказал кран 2016г,от 5 версии. С моим блоком подружится или блок искать от 5 версии?

Да 100 проц подойдет , и блока ЕTC на 5 серии уже нет !!! ну в таком виде как на четверках я имею ввиду , отдельным узлом , цену конскую небось озвучили ?? личку не читаете ????

Не,не, взял оригинал,б/у, говорит проверил,опрессовал, 2 недели на проверку, 3000р., на вид красивый...Кран менял уже дважды, новые не оригинал, (11-13000р). 2 года больше не ходят.... Попробую за 3000.

3000 ваще даром перед установкой подкините его на провода и покрутите ручку регулятора и посмотрите как заслонка ходит , у меня регулировать начинает где то с 3 или 4 отметки от 0 , но по чуть чуть , т.е. плавно открывается ...перед заменой старый кран на 0 поставте , ну и все работы при выключенном зажигании , новый кран якобы калибровать нужно , не знаю насколько это нужно но я делал как описано в инструкции , хотя блок наверно вам не нужно калибровать он то не менялся ...
16. Прокалибруйте кран, выполнив для
этого следующие операции:
проследите за тем, чтобы пусковое
напряжение было отключено по
меньшей мере в течение 10 секунд.
Нажмите диагностический
выключатель ЕТС, включите
пусковое напряжение и удерживайте
диагностический выключатель в
нажатом положении не менее чем в
течение 5 секунд. Оставьте затем
пусковое напряжение включённым
по меньшей мере на 30 секунд
17. Прокалибруйте блок управления
ЕТС, выполнив для этого следующие
операции: проследите за тем, чтобы
двигатель был прогрет. Поднимите
частоту вращения коленвала не
менее чем до 2000 об/мин. Сохраните
эту частоту в течение не меньше
4 секунд.
18. Проверьте работу крана

ручка регулятора положений обдува( скорее весь механизм) ходит туго, вот вот что то отвалится... все ровно,перекосов нет, чисто, помазал - результата нет!! мож хитрость какая есть?

viewtopic.php?f=13&t=594
Я отсоединял троса от рукоятки , и пробовал руками крутил , заедало при старте с крайнего положения при повороте по часовой стрелке , снимал все блоки( бортовой комп , диагностическая панель и т.д.) с панели , что бы доступ был и обильно WD-шил сам корпус с заслонками , само "колесо" центральное на котором троса одеты , тяги и их оси которые от "колеса" отходят,долго крутил потом туда-сюда руками за "колесо", потом собрал опять все на место вроде помогло , только очень аккуратно с тросами , что бы не сломать и не перекрутить ничего , я менял рукоятки поэтому так разбирал все досконально

?

Всем привет. Хотел написать в одной веселой теме, но она увы закрыта. Напишу тогда здесь. А не про этот ли кран идет речь DZ15221840102 шакман f3000. Что думаете?

Речь, по моему идет про кран скании. Посмотрел по номеру выше---внешне не много похож. (цена приятная))
Хотя ,по большому счету можно какой угодно прикрутить.Было бы желание.

Dakimenkov писал(а): ↑

26 фев 2021, 12:34

А не про этот ли кран идет речь DZ15221840102 шакман f3000. Что думаете?

Я думаю , что если кран электрический , то к нему должен быть блок который его открывает и закрывает , поэтому поставить этот кран не получиться скорее всего , вернее так , работоспособность под вопросом

nomercy писал(а): Я думаю , что если кран электрический , то к нему должен быть блок который его открывает и закрывает ....

Конечно ,он электрический.По хорошему сравнить кол-во и распиновку проводов,тогда можно что то конкретное сказать.Если там ,в корпусе аналогичный нашему ,,шаговый,,мотор,можно заморочиться внедрением.