Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

boy68 писал(а):Иваныч,про батоны скажи,про них..

А что сказать про батоны???? Не понял вопроса.

Моня писал(а):Рус,скорее всего колея...
Поставил диски с другим вылетом и данное чудо прошло...а так тоже уже хоть барабаны меняй,трещетку правую уже механику поставил...а вот оно как оказалось.
Но у мя батоны на 135вылете.

Не Миха оно чувствуется когда оттормаживаешь на маленьой скорости на светофоре когда докатываешся до черты руль в лево тянет

Hasim писал(а):

Моня писал(а):Рус,скорее всего колея...
Поставил диски с другим вылетом и данное чудо прошло...а так тоже уже хоть барабаны меняй,трещетку правую уже механику поставил...а вот оно как оказалось.
Но у мя батоны на 135вылете.

Не Миха оно чувствуется когда оттормаживаешь на маленьой скорости на светофоре когда докатываешся до черты руль в лево тянет

Точна такая и у меня проблема, при торможении руль сильно тянет в лево... Год назад делал полностью всю ходовую, но проблему не нашли... Уже поставили новые трещетки автомат, поменяли барабаны местами не то, поменяли местами энергачи не то, воздушник подключил два манометра от передних энергачей и мне дал вруки, говорит тормози и смотри... Давление ровно все норм.. Так и езжу...

Sergey88 писал(а):

Hasim писал(а):

Моня писал(а):Рус,скорее всего колея...
Поставил диски с другим вылетом и данное чудо прошло...а так тоже уже хоть барабаны меняй,трещетку правую уже механику поставил...а вот оно как оказалось.
Но у мя батоны на 135вылете.

Не Миха оно чувствуется когда оттормаживаешь на маленьой скорости на светофоре когда докатываешся до черты руль в лево тянет

Точна такая и у меня проблема, при торможении руль сильно тянет в лево... Год назад делал полностью всю ходовую, но проблему не нашли... Уже поставили новые трещетки автомат, поменяли барабаны местами не то, поменяли местами энергачи не то, воздушник подключил два манометра от передних энергачей и мне дал вруки, говорит тормози и смотри... Давление ровно все норм.. Так и езжу...

Еще раз-колея!
На световоре,прижмись до макс к бордюру и вывернет в право или ровно встанет...

POIKO писал(а):

boy68 писал(а):Иваныч,про батоны скажи,про них..

А что сказать про батоны???? Не понял вопроса.

Олег,вопрос не именно к тебе...какой вылет можно на батоны(рулевые)?

135 руль...если 120..думаю не смертельно-это прицепные диски...у меня на 120 чиркало по железке покрышка,но у меня сча колесо в крыле-заниженная ..
135-типа по заводу рулевые...на лентяй 120..
Олег,а вообще это уже писалось где-то...
Ты там походу заработался
Сраные 1,5 см разницы,а руль реально легче стал крутится и в колее при торможении пнрестало тянуть...
А так х,з.

Sergey88 писал(а):

Hasim писал(а):

Моня писал(а):Рус,скорее всего колея...
Поставил диски с другим вылетом и данное чудо прошло...а так тоже уже хоть барабаны меняй,трещетку правую уже механику поставил...а вот оно как оказалось.
Но у мя батоны на 135вылете.

Не Миха оно чувствуется когда оттормаживаешь на маленьой скорости на светофоре когда докатываешся до черты руль в лево тянет

Точна такая и у меня проблема, при торможении руль сильно тянет в лево... Год назад делал полностью всю ходовую, но проблему не нашли... Уже поставили новые трещетки автомат, поменяли барабаны местами не то, поменяли местами энергачи не то, воздушник подключил два манометра от передних энергачей и мне дал вруки, говорит тормози и смотри... Давление ровно все норм.. Так и езжу...

Буду копать, начну с длины штока, отмечу тормозные валы относительно трещетки на работу трещеток проверю. Потом так наверное и придется снять барабан и сделать осмотр на наличие заклинивших колодок которые сразу начинают задавать за барабан и усиливать торможение.
На сколько мне не изменяет память на КамАЗе после переклепки, колодки вставляются в специальное оборудование и притачиваются относительно внутреннего диаметра рабочей поверхности барабана у нас где то такое точно было. Скорее всего оно таковым и является.

Ты опять улыбаешь...
В автопарках стоял станок специальный и так как барабаны точились под разные размеры,а накладки были только одни ремонтные и плюс советские-что получалось так-что барабан как фольга,а на колодки все равно не лез-и их точили...
Или была приспособа под токпрный станок.
Ты еще на скании -эксцентриками колодки не подводил,а надо
В начале их неделю замачиваешь,потом газом,в итоге срезаешь и ставишь новые.
Кто старших не слушает,тот всю жизнь во тьме плутает....-не помню откуда....

Моня писал(а):Ты опять улыбаешь...
В автопарках стоял станок специальный и так как барабаны точились под разные размеры,а накладки были только одни ремонтные и плюс советские-что получалось так-что барабан как фольга,а на колодки все равно не лез-и их точили...
Или была приспособа под токпрный станок.
Ты еще на скании -эксцентриками колодки не подводил,а надо
В начале их неделю замачиваешь,потом газом,в итоге срезаешь и ставишь новые.
Кто старших не слушает,тот всю жизнь во тьме плутает....-не помню откуда....

Ты же прекрасно понимаеш, что ты, из запчастей, выжимаеш не один ресурс а ежели что то устанавливается новое то не в оригинале от того и приходится включать русскии пытливый ум.

Надо мономеьры подключать, а так и не поймёшь сколько давление приходит на тормозную камеру.