Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Приехал клиент с жалобой, некорректная работа осушителя. Блок устанавливали мы 8 месяцев назад, мол требуем гарантии. Делаем диагностику, проблема в четырёхконтурном клапане. Запрашиваю поставщика на гарантийный случай, мол такая беда. Поставщик не вопрос, но только при условии что в блоке нет грязи. Я ему соответственно, уважаемый откуда грязь, все стерильно. Ну тогда снимайте и на рекламацию. Сняли, фото прилагаю. Про гарантию уже разговора нет.

О господи Вот это да! Что могло повлиять на такое обращение с машиной? Это как я понимаю не меняли фильтры осушителя и основной воздушный, с учетом гонющего масла с компрессора?

Данные клиенты относятся к тому типу людей, которые до последнего эксплуатируют автомобиль, зачастую заведомо в неисправном состоянии и, видимо, ждут не дождутся пока их "кормилец" окончательно не встанет.

Вот так чудики. Загубили практически нулячий блок АПС. Этот случай из серии "скупой платит дважды". Я так понимаю владельцы сразу машину на ремонт ставить не хотели, а делали ее галопом по Европам, и видимо только текущую проблему устраняли, а вглубь вопроса предпочитали не влезать? Или же это наплевательское отношение к технике и еще обслуживанию?

POIKO писал(а): Блок устанавливали мы 8 месяцев назад

Олег, старый блок в таком же состоянии был?

А в каком состоянии компрессор и откуда он воздух берет?И состояние промежуточного охладителя не мешало бы осмотреть....

АPS после такого легко восстанавливается, ничего проблемного там нет, но первопричину стоит найти и устранить...

На фото блок подготовки воздуха APS именно пятой серии, проблема изначально в компрессоре. Соответственно про гарантию разговора нет, будем отмывать блок и менять компрессор.

Начали процесс очистки блока APS

Продолжаем очистку. Без жертв не обошлось. Резинки разъело масло.