Блок подготовки воздуха APS

Обсуждаем тормозную и пневматическую систему автомобиля Scania

Модератор: POIKO

Ответить
Аватара пользователя
Жека
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 09 фев 2018, 18:14
Откуда: Чита
VIN: 5144970

Re: Блок подготовки воздуха APS

Сообщение Жека » 09 фев 2018, 18:36

Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой. Всё работало нормально. Крайний рейс был в сильный мороз, - 48. Датчик наружной температуры показал прочерк, не корректные данные. После этого рейса машина качает больше 12 и постоянно сбрасывает воздух через клапан, который стоит перед фильтром осушитель. Я поменял фильтр, открутил клапан прогрел его и поставил его на место. Началась другая проблема, машина теперь качает 12.3,потом сбрасывает и снова качает. При этом пишет критический расход воздуха. Утечки воздуха нет, проверил. И ещё когда глушишь машину, она сразу же сбрасывает давление воздуха до 3-4 бар. Если отключить массу быстро, то клапан закрывается и сброс прекращается. Вот такая ситуация, что делать и с чего начать, не знаю.

marovav

Re: Блок подготовки воздуха APS

Сообщение marovav » 09 фев 2018, 18:59

открути фильтр, в резьбовом штуцере, на который накручивается осушитель, большой звездочкой выкрути пластмассовую вставку...под ней клапан с резинкой должен быть. Скорее всего лопнула резинка.

Аватара пользователя
Жека
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 09 фев 2018, 18:14
Откуда: Чита
VIN: 5144970

Re: Блок подготовки воздуха APS

Сообщение Жека » 10 фев 2018, 10:36

Спасибо. Сегодня попробую. Отпишусь по результатам работы.

Аватара пользователя
Жека
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 09 фев 2018, 18:14
Откуда: Чита
VIN: 5144970

Re: Блок подготовки воздуха APS

Сообщение Жека » 11 фев 2018, 11:37

Резинка действительно лопнула, заменил, всё закрутил. Теперь воздух не сбрасывает, когда глушишь. Но ошибка все равно горит, критический расход воздуха.
Машину только купил, до этой была тоже скания, 4-ка. За 6 лет на ней с воздухом вообще проблем не знал.
Может нужно калибровку сделать? Завтра попробую.

Аватара пользователя
POIKO
Администратор
Сообщения: 2590
Зарегистрирован: 31 мар 2016, 12:39
Откуда: Россия Матушка
Благодарил (а): 1158 раз
Поблагодарили: 1376 раз

Re: Блок подготовки воздуха APS

Сообщение POIKO » 11 фев 2018, 13:40

Надо подъехать в сервис в котором есть диагностическое оборудование и произвести сброс настройки клапанов. После этого ошибка пропадет и блок заработает в штатном режиме.

Аватара пользователя
Моня
PRO
Сообщения: 863
Зарегистрирован: 05 апр 2016, 19:18
Откуда: Дождливый
VIN: 3628792
Благодарил (а): 475 раз
Поблагодарили: 426 раз

Re: Блок подготовки воздуха APS

Сообщение Моня » 11 фев 2018, 19:47

Поедешь,она прогонит все режимы и сама уйдет...если все хорошо...ехать никуда не надо...
Если на белом фоне(повышенный расход) -то мин через 30...если желтый (критический расход)-то час,полтора...
Но езды работы...на холостых не погаснет.

Аватара пользователя
POIKO
Администратор
Сообщения: 2590
Зарегистрирован: 31 мар 2016, 12:39
Откуда: Россия Матушка
Благодарил (а): 1158 раз
Поблагодарили: 1376 раз

Re: Блок подготовки воздуха APS

Сообщение POIKO » 11 фев 2018, 22:21

Ну а потом, через полтора часа, заезжай к диагносту пусть скинет ошибку и перенастроит клапана. :lol:

Аватара пользователя
Жека
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 09 фев 2018, 18:14
Откуда: Чита
VIN: 5144970

Re: Блок подготовки воздуха APS

Сообщение Жека » 12 фев 2018, 04:48

Всем привет. Утром включил массу, завёл машину, ошибок нет. Воздух накачала. Всё вроде бы хорошо, но периодически давление воздуха превышает 13бар и срабатывает клапан перед фильтром, аварийный или как его правильно назвать, медного цвета такого он, в лесинку дует он. Вопрос, почему давление стало превышать норму?
Машина свежая, только с Японии привёз. Без пробега по России. Во Владивостоке забирал, проблемы не было. Проблема появилась после могочинских морозов.

Аватара пользователя
Жека
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 09 фев 2018, 18:14
Откуда: Чита
VIN: 5144970

Re: Блок подготовки воздуха APS

Сообщение Жека » 12 фев 2018, 08:45

Заехал на диагностику. Сказали, что всё нормально, и что осушитель работает в режиме прогрева. Час он что то там смотрел по компьютеру, сделал сброс ошибок и выключил режим прогрева, всё стало норм, воздух качает хорошо, ошибок нет. Час покатался, заглушил. Через пол часа завёл, опять качает больше 13 и фышкает через этот аварийный клапан в лесинку.?????

Аватара пользователя
Жека
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 09 фев 2018, 18:14
Откуда: Чита
VIN: 5144970

Re: Блок подготовки воздуха APS

Сообщение Жека » 12 фев 2018, 10:22

Ещё новость. Зацепился за прицеп. Пустил воздух. Давление упало. Стрелки показали на начало зелёной зоны. Выехал с базы. Остановился на перекрёстке и потом не смог включить передачу. Минут 10 простоял, и оборотов, и сбросил давление потом тормозом, и массу отключал. Ничего не происходит. Передача не включается. Потом ещё минут 5 и все опять нормально. Стрелки показывают почти 12, ничего не фышкает, всё работает. Это нормально?

Ответить
Яндекс.Метрика